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拓展训练中骑行的技巧

作者: 北京铸力拓展训练 时间:2018-03-05 来源:http://www.zhuligroup.com
摘要:骑行做为拓展培训的一种形式,越来越受广大企事业单位员工的喜爱,北京拓展公司铸力拓展小编整理了一些骑行当中的技巧,给大家参考。...

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骑行做为拓展培训的一种形式,越来越受广大企事业单位员工的喜爱,北京拓展公司铸力拓展小编整理了一些骑行当中的技巧,给大家参考。
1、首先考虑天气因素,在活动举办前3天确定当天的天气状况。
2、场地尽量选择在行人车辆稀少的地段。
3、保持正响的骑行技巧上体校低、头部稍倾斜神双臂自然弯曲做为上体的良好支点、便于腰部弯曲、降低身体重心同时可防止由
于车子颠簸而产生的冲击力传到全身;双手轻而有力地握把、臀部坐稳车座位、使人和车子成“流线形”体。
4、车把的调整: 车把的调整对调整骑行姿势很有意义。调整车把的宽度与运动员的肩宽大休相同,般为38-41厘米。
5、车座的调整:将车座固定在水平线上、然后再调整车座前后,根据人员大腿长度、把座子的前端调整到中轴乘直线后2-3厘米处。大腿长,车座应多向后移动、大腿短,座稍向前移动,但座前端一般不超过中轴重直线后2厘米。
6、转弯时,身体和车子要尽量保持一致,向里倾斜、上体和车子保持一条直线,以克服离心力,倾斜角度根据速度和弯道大小而定但一般不得超过28°,否则就有滑倒的危险。转弯前要控制车速用点闸的方法逐渐减速,刹车时,尽可能前后闸同时使用、前闸可稍稍提前。使用前闸,要求前轮的方向和车子前进的方向相一致,否则、会因身体的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤。进人弯道后将闸放开,以免造成不必要的减速。弯道上使用后闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑例。
7、上坡骑行要保持正常的踏蹬动作,不可突然用力,只有企图摆脱对手和处于战术需要时,才可突然加速。一般情况下,不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法,否则会过多地消耗体力、不利全程比赛。遇到短距离坡路,应充分利用物体运动的惯性原理,轻松地踏蹬,快到坡顶时可采用站立式骑行,把速度尽可能提高,给下坡加速创造有利条件。遇到漫长的上坡,要根据自己的体力状况及时调整传动比,不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变传动比,要坚决避免重新起动的現象出现。坡路较长或有陡坡时,可交替使用站立式骑行方法,调剂用力部位,让部分肌肉得到休息。
8、加强操车技能训练,提高在各种复杂情况下的应变能力,是预防跌倒的积极方法。由于自行车运动的特点,在激烈的训练和比赛中随时会出现碰撞、跌倒等现象。遇到跌倒时,要沉着、冷静,不要害怕,不要过早撒把,也不可闭上眼睛,消极等待跌倒。在身体即将着地时,两脚要迅速从脚套中抽出,要注意保护头部,有意识地用肩部和背部着地,做滚翻动作,减轻摔伤的程度。

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